Au revoir Mika
El pasado día 3 Mika Häkkinen confirmó que deja el DTM y se retira definitivamente de la competición. Siempre he considerado a Mika como el último piloto de la vieja escuela en Fórmula 1.
Tengo grabada en la memoria el GP de España del 2001 donde Mika lideraba la carrera por delante de Schumacher y Montoya.
Su embrague dijo basta según cruzaba la recta de meta para dar la última vuelta. En la curva 3 todo había terminado: una humareda, un tirón, y el coche aparcado en el lateral de la pista. Mika aún tuvo tiempo de subirse al McLaren de su compañero Coulthard (he dicho bien: compañero; eran otros tiempos) y volver a boxes saludando al público pese al disgusto.
Schumacher fue a verle tras la carrera y diría más tarde que "esa no es la manera en la que honestamente se desea ganar". Que se lo pregunten a Antonio Lobato y a Gonzalo Serrano, líderes espirituales de la hinchada española.
Para los que empezaron a ver la F1 en octubre del 2005, aquí va una explicación del porqué de este post.
A los que veíais la F1 antes de octubre del 2005, aquí va un regalo.
Queridos niños: todo en esta vida tiene un final. Gracias, Mika.
Más info:
Autosport: Hakkinen retires from racing
Top Gear: Au revoir Mika
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coñooooo!!! Si hablas de F1 pon al menos titis cachondonas.
ResponderEliminarEs mi piloto favorito y siempre lo será, el caballero de las pistas.
ResponderEliminarJamás olvidaré el Gran Premio de Bélgica en 2000, con otro fan de Mika: ¡que voces!.
Estoy seguro varias cosas sobre Ricardo Zonta: que se hundió en el cockpitcuando vió salir a Häkkinen, que cerró los ojos cuando vió que se lanzaban uno contra otro y que todavía tiene pesadillas sobre este momento.
Mika Häkkinen, el héroe del Norte.
Debe ser que no le mola dedicarse a echar a los Audi de la pista... :P
ResponderEliminarEn fin, tampoco tengo mucho mas que decir, ya que no le he visto correr demasiado.
Yo en plan clásico ya me he hecho del club de fans de Irvine...