F1: GP Singapur 2012
— ¡Bizcoché!
Ver una carrera nocturna a las dos de la tarde es como comerse un cocido a las 4 de la mañana: está bien, y a lo mejor hasta entra con ganas, pero algo en tu interior te dice que te estás equivocando.
En esa justicia poética que tan poco me gusta, el que anduvo primero en todas las sesiones de libres y acabó con cara de perrito tristón en la clasificación, se encontró con una victoria por la que parecía que sólo iba a luchar en las paradas. El adelantamiento a Maldonado en la salida estuvo bien, pero vista la facilidad con la que se metió Button parecía que a Maldonado le habían aleccionado demasiado para que fuera un buen chico y no se llevara otra sanción.
Button sigue con su habitual parsimonia. Lo hace todo bien pero no brilla en nada. Cuando un piloto queda segundo no se le puede decir nada en contra, y sin embargo sigue inspirando la idea de que no hace todo lo que puede. Es eso o lo que ya sabemos, que Hamilton hace mejor el coche. Veremos qué tal le va en Suzuka, que tradicionalmente se le ha dado bien.
— Visto que Alguersuari ha acabado de pinchadiscos en las fiestas de Pedrosillo el Ralo y yo no he dejado pasar a Webber, ya estoy practicando mi número para los semáforos de la Castellana.
A Alonso le ha salido otra flor en el culo. Una flor que se une a todas las que están creciendo fuerte y vigorosas gracias
Otro que anda con cara constreñida es Webber. No se puede tener el ánimo para muchas fiestas si a cada carrera le salen a uno con una estrategia más jodida. El Red Bull no está pensado para adelantar; llegar al limitador en cuanto se abre el DRS le da a uno ganas de bajarse del coche. Y Webber tiene ese deje conservador que viene bien cuando vas delante, pero mal cuando vas detrás. Ni siquiera el Toro Rosso le ha abierto la puerta. Y para colmo el único punto que ha pillado se lo han quitado por adelantar por fuera de la pista. ¿Tiene sentido que haya un "fuera de la pista" en un circuito urbano? Si esto no es un contubernio contra Red Bull a mí que se aclaren.
Massa ha hecho hoy la mejor maniobra en lo que va de temporada cuando ha controlado el coche después de tocarse con Bruno Senna y dar tantos bandazos a un centímetro del muro que hasta el piloto del SC ha arrancado el coche. Después de pinchar (o de que le pincharan) en la primera vuelta parecía que iba a quedarse mezclado con los Marussia toda la carrera y con la riada de coches de seguridad ha acabado en puntos. Ahora sólo le falta repetirlo clasificando bien el sábado y luchando contra rivales de enjundia y no contra el grupo de los pobres.
— Webber. Sile.
— Webber. Sile.
— Webber. Sile.
— Webber. ¡Nole! Ah, no, espera. Sile.
El que no acapara comentarios para bien es Schumacher. Si no se le rompe el coche lo rompe él. Se ha llevado por delante a Vergne en el mismo sitio en el que se llevó a Sergio Pérez el año pasado, que manda narices.
No os perdáis todas las triquiñuelas de este fin de semana en Singapur leyendo los blogs de mis amigos MFAL, J.Arce, Martín Caño, Noe_Izumi, SilF1, Primo de Anónimo, Iceman, Dani Castillo, Meri, Fran Calleja y todos los amigos que están en el blog roll.
La clasificación final del GP de Singapur 2012:
Posición | Nº | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo | Parrilla | Puntos |
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 59 | 2:00:26.144 | 3 | 25 |
2 | 3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 59 | +8.9 secs | 4 | 18 |
3 | 5 | Fernando Alonso | Ferrari | 59 | +15.2 secs | 5 | 15 |
4 | 11 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 59 | +19.0 secs | 6 | 12 |
5 | 8 | Nico Rosberg | Mercedes | 59 | +34.7 secs | 10 | 10 |
6 | 9 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 59 | +35.7 secs | 12 | 8 |
7 | 10 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 59 | +36.6 secs | 8 | 6 |
8 | 6 | Felipe Massa | Ferrari | 59 | +42.8 secs | 13 | 4 |
9 | 16 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 59 | +45.8 secs | 15 | 2 |
10 | 15 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | 59 | +50.6 secs | 14 | 1 |
11 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 59 | +67.1 secs | 7 | |
12 | 24 | Timo Glock | Marussia-Cosworth | 59 | +91.9 secs | 20 | |
13 | 14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 59 | +97.1 secs | 17 | |
14 | 12 | Nico Hulkenberg | Force India-Mercedes | 59 | +99.4 secs | 11 | |
15 | 20 | Heikki Kovalainen | Caterham-Renault | 59 | +107.9 secs | 19 | |
16 | 25 | Charles Pic | Marussia-Cosworth | 59 | +132.9 secs | 21 | |
17 | 22 | Pedro de la Rosa | HRT-Cosworth | 58 | +1 Lap | 24 | |
18 | 19 | Bruno Senna | Williams-Renault | 57 | +2 Lap | 22 | |
19 | 21 | Vitaly Petrov | Caterham-Renault | 57 | +2 Lap | 18 | |
Ret | 17 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 38 | Accident | 16 | |
Ret | 7 | Michael Schumacher | Mercedes | 38 | Accident | 9 | |
Ret | 18 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 36 | Hydraulics | 2 | |
Ret | 23 | Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 30 | Accident | 23 | |
Ret | 4 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 22 | Gearbox | 1 |
Veo que siguen conservando tu fe en Massa. ¡Ayyyyy, qué corazón tan grande tienes!
ResponderEliminarHamilton lo tiene muy difícil después de lo de ayer, pero Vettel está cerca de Alonso y el Ferrari no va. Ojoto que esto recuerda a 2010 aunque dudo que se repita aquéllo.
Hecho de menos en su diatriba un comentario sobre el casco de Vettel, o esperaba un pie de foto al menos. La verdad es que cansino, cansino con los cascos y empezando a ser friki.
ResponderEliminarUn saludo.
Lo bueno de que siga Schumacher es que está arruinando sus estadísticas y que a los chatarreros no les falta trabajo.
ResponderEliminarMe temo que lo que tiene Fernando es "la suerte del campeón"; no se puede luchar contra eso.