F1: GP Australia 2007

Lo reconozco: soy un romántico empedernido. Me gustan los desayunos de una hora y media los domingos por la mañana, las tortillas de patatas de mamá, las mujeres con curvas y los coches apurando la frenada a más de 300 por hora a final de recta.

Con la vuelta a la vida del circo de la Fórmula 1 ha vuelto la mía a cobrar sentido. Cinco luengos meses sin el melifluo olor a gasolina quemada, sin la suave poesía que traen a nuestros oídos los elastómeros (plastómeros, que diría aquel) al encontrar el límite de adherencia del neumático sobre el asfalto, son cinco meses en los que la sensación general es similar a la que se tiene cuando uno se zampa un entrecot de kilo y medio y no sabe en qué momento le van a empezar a dar retortijones; lo que se puede denominar calma tensa.

Sí, leo las noticias como cualquiera, pero enterarme de que los equipos de F1 se van tres días a Jerez a recorrer 500 kilómetros diarios sin que yo pueda ir a verlo me motiva tanto como saber que el que se ha apretado el anterior entrecot va con el periódico bajo el brazo camino del baño.

La carrera de Melbourne, es, siendo como es la primera del año, especial. Uno de los grandes atractivos de la carrera australiana sobre el resto de citas del calendario es, sin duda, el buen nivel de las pit-babes. A mi humilde entender, de las mejores del calendario. Esos minúsculos vestidos de Fosters, la cerveza típica aussie (aunque este año ha cambiado el patrocinio a manos de ING), les sientan tan bien que a uno no le extraña que a más de un ex-piloto de F1 se le conozca una cierta afición a los excesos con la bebida. Por si alguien no sabe de quién hablo, me estoy refiriendo a Eddie Irvine (además, nombrándole puedo aumentar la posibilidad de que alguien caiga por aquí de manera casual; en cambio con la foto de las gachís maximizo la posibilidad de que el lector casual vuelva movido por la sana curiosidad). Nada que ver la estampa de las mozas con cierta decoración que más de uno debe llevar avergonzado acordándose del negro pelado que lucieron en invierno.

Este año la hora ha sido aún más intempestiva de lo habitual para el GP australiano, lo que, sin duda, hace que se fortalezcan los espíritus de los pocos que tuvimos las santas narices de levantarnos a las 4 de la mañana para ver primero la clasificación el sábado, y, luego, la carrera el domingo. No dudo que habría quien tuviera a bien sentarse delante del televisor al llegar a su casa tras la consabida noche de jarana del viernes, pero el tifosi de verdad, el de "el bueno de Taruffi, siempre fue un caballero dentro y fuera de la pista", se acuesta a las 10 de la noche del sábado para poder reconfortarse con el orgullo de haberse levantado a media noche por su afición.

Hablando de lo puramente deportivo, la cosa empezó agridulce el sábado, con la primera pole de Kimi en Ferrari y el problema con el cambio de Felipe. El domingo no hubo ningún vuelo ni nada parecido, pero el camino hacia la victoria que planteó Ferrari con Raikkonen, la carrera seria y sobria de Alonso y el debut sin fallos de Hamilton (nada que ver con el barbilampiño Kovalainen), y la espectacular remontada que se marcó Felipe Massa desde la última posición hasta el sexto puesto final, hicieron que, al menos para mí, el interés no decayera, y eso contando de nuevo con que las horas no eran las más propicias.

Queridos niños, seguro que estáis esperando los correspondientes espumarajos provocados por las estupideces de siempre del ínclito calvo Antonio Bobato, del gordo estúpido al que tanto le gustan las enlazadas, y del tontolculo cuya mejor baza es dejar a los entrevistados con la palabra en la boca. Como necesitaría otro blog para contar todos los ardores de estómago que me provocan estos tres caballeretes, me limitaré a plasmar, al más puro estilo "museo de los horrores", algunas de las perlas que me infligieran especial dolor.

En la clasificación del sábado, al salir todos los coches excepto el de Alonso en la Q3, dijo Bobato: "Esperemos que los últimos sean los primeros, como dice el popular refrán español". Tú sí que eres el último, pedazo de iletrado, analfabeto y sandio.

También estuvo grandioso el gordo tarado, cuando, a falta de escasas 10 vueltas para terminar la carrera, estando Kimi a más de 15 segundos de Alonso y éste recortando a un ritmo de 3 décimas por vuelta, tuvo las santas narices de decir que "Alonso le mete presión a Raikkonen". Ni qué decir tiene que igualmente me holgué mucho con sus deseos de rotura de transmisión para los Ferrari, nada nuevo cuando viene de dos especímenes cuyos embragues cerebrales hace mucho que se griparon.

En otro orden de cosas, recomendar el visionado en diferido en telecinco sport tanto de los entrenamientos como de la carrera a las 10 de la noche del día del evento. Los comentarios desapasionados y la introducción este año de la imagen en formato 16:9 (algo que no se ve en directo, por supuesto, ¡qué se han creído!) lo hacen muy recomendable.